一、 旋转无力：原因是:主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。检查与排除方法：(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下,将进油管与马达接口封死(不得漏油),在马达正、反转时测定供油油路的最大压力;然后接通马达管路,测定有负载时压力;最后将测定值与其技术要求相比较即

在油封失效的所有原因中，“介质不兼容” 是最常见也最令人头疼的一个。许多设备管理者都曾吃过这样的亏：新换的油封没多久就肿胀、发粘、硬化甚至彻底失效，检查安装无误后，最终发现问题是油封材质与介质不匹配。油封的“耐油性”并非一个笼统的概念，而是一个精确的化学兼容性命题。今天，我们就来深入剖析介质如何

（1）油封：油封虽小，作用很大，而且也较易损坏 ，这就是螺丝钉般的重要性，大到能够反映一个国家的工业水平。国产配件经过多年改进，质量还有待提高，主流油封以NOK为主，这也是机甲同盟合作供应商的主打产品。对于NOK如何鉴定真假？假货的骨架上有大量的残留橡胶，这是因为生产的模

前言：密封件的安装环节看似简单，却直接影响其密封性能和使用寿命。在工业实践中，因安装不当导致的密封失效案例占比高达30%以上，远超材料本身缺陷或工况因素的影响。本文结合实际案例，剖析常见安装误区，并提供科学的安装建议，帮助避免因操作失误造成的设备故障与生产损失。 一、常见安装误区及后果