深度解析NOK油封安装部位设计（下）丨轴的加工方法
在《深度解析NOK油封安装部位设计（上）》一文中，解析了NOK油封的设计规格与倒角部位形状与尺寸。文末我们提到，轴的加工方法根据不同轴的性质与用途会有所不同，适宜的加工方法能让轴更好的发挥其作用。
今天我们来聊一聊，轴的适宜和不适宜的加工方法。
(一）适宜轴的加工方法
1精磨削
无进给精磨削如右面相片所示，加工痕迹是不连续的，且基本与轴线垂直。这种状态对油封的唇接触部位最适合。另外，为了提高耐腐蚀性、耐磨损性，即使在进行了镀硬铬的情况下，也务必在之后进行无进给精磨削。
2金刚砂纸打磨
<砂纸不在轴方向移动的打磨方法>
砂纸不在轴方向移动进行打磨与在轴方向移动进行打磨的情况不同，粗糙度的加工纹路与轴线成直角。金刚砂纸打磨〈砂纸不在轴方向移动的打磨方法〉对油封很适宜。但若在打磨时，对砂纸用力过大，则会在局部形成较深的粗糙度的沟，因此请勿用力过大。
（二）关于轴磨损的应对方法
即使对轴进行高频淬火及渗碳淬火等，也会有磨损，其原因在于灰尘、土砂或变质油中含有的二氧化硅(SiO2) 及氧化铝(Al2O3) 等有较大影响。这些微小异 物由大气侧及油侧侵入密封唇的滑动部位。对于因由大气侧侵入的灰尘或土砂引起的轴磨损,建议同时装设防尘油封，或选择耐灰尘性出色的油封。
另外，在油中存在较多二氧化硅或氧化铝时，可通过更换适当的油来减轻轴磨损，并且，建议与这些措施一起，在轴表面镀硬铬，或使用镀硬铬的套筒轴。
（三）关于砂轮的修整方法
进行无进给精磨削时，请注意修整砂轮。
由于修整砂轮时产生的螺纹牙，可能会使粗糙度的加工痕迹变斜。
滚子修整器:在轴对象的外周面嵌入多个金刚石并使之旋转的修整方法。
无火花磨削：不将砂轮转速/加工轴转速弄成整数比，停止砂轮切入，并磨削到火花不再出现为止。
为此建议采用滚子修整器进行修整,如不得已要使用单点修整器时，请采用慢进给，且必须无火花磨削。
（四）不适宜轴的加工方法
1车床精加工
粗糙度曲线是清晰的三角形相连状态，加工性质方面，粗糙度的谷(沟)如一条螺旋线从轴端延续至另一端。因此，粗糙度的谷由油封内侧与唇的接触部位相通并延续至大气侧，密封流体由此泄漏。因此，车床精加工对油封不适宜。
2超精加工
轴表面的交叉加工痕迹，呈斜纹状进入。虽然超精加工的粗糙度比其他精加工小，但斜纹状的加工痕迹在轴旋转时产生螺旋泵作用，将密封流体向大气侧挤出。另外，斜纹加工轴起锉刀的作用，有时会过度磨损唇部。因此，超精加工对油封不适宜。
3滚光加工
滚光加工一般是在车削加工后进行，车床加工时的尺寸偏差会直接影响滚光加工的程度，有时会导致车床加工的痕迹残留，或粗糙度变得过小。因此，密封流体通过粗糙度的谷泄漏，或密封唇的滑动部位因为油膜变得过小而硬化或烧损，从而导致泄漏。因此，滚光加工对油封不适宜。
4金刚砂纸打磨
<砂纸在轴方向移动的打磨方法>
一般在车床加工后，用金刚砂纸打磨是最简单的方法。但用金刚砂纸在轴方向移动打磨时，粗糙度的加工痕迹是相对于轴线呈斜纹状，因此也会像超精加工那样产生泄漏。
因此，金刚砂纸打磨<砂纸在轴方向移动的打磨方法>对油封不适宜。
（文字来源于网络，有侵权请联系删除）
