油封和液压油

2018-06-27 11:23 厦门三江盛达

 液压油用于液压传动系统中作为工作介质,起能量的传递,转换盒控制作用,同时还起着液压系统内各部件的润滑、放腐蚀、防锈和冷却等作用。而液压系统中的密封件起着防止流体从结合面间泄漏、保持压力、维持能量传递或转换作用。目前国内外使用的密封材料大部分是高分子弹性体,一些特殊条件下也有使用塑料及各类金属。但不管属于哪一种材料,都应具有下列性能:

油封,液压油

1、具有一定的机械物理性能:如抗张强度、定伸强度、伸长率;

2、有一定的弹性、硬度合适,并且压缩永久变形小;

3、与工作介质相适应,不容易产生溶胀、分解、硬化;

4、耐磨,有一定的抗撕性能;

5、具有耐高温、低温的老化的特点。

然而,没有任何密封材料包括上述全部性能,需要根据工作环境,如温度、压力、介质以及运动方式来选择适宜的密封材料,并通过制定材料的配合配方来满足一定的要求。或者采用两种以上材料符合或组合结构的形式发挥各自的特长,达到更加全面的效果。

密封效果的形成:

动密封分为非接触密封和接触密封。非接触密封主要是各种机械密封,如:石墨填料环、浮环密封等;橡塑复合密封件和橡塑组合密封件均属于接触密封,依靠装填在密封腔体重的预压紧力,阻塞泄漏通道而获得密封效果。液压系统用的密封件多静密封(端面密封)、往复动密封(活塞、活塞杆密封)及旋转密封。  

影响密封效果的因素:

密封结构的选择和油膜形成、压力、温度、材料的相容性,动密封所接触工作表面的材质、硬度、集合形状,表面光洁度等。  

当系统运动速度过高时,影响连续的润滑膜的形成,导致摩擦热增加,超出密封材料的耐温范围则造成密封件的损坏。压力过大时,除影响油膜形成,还回对橡塑密封件产生“挤隙”作用,一般可采用加“挡圈”来改善。或选择摩擦系数小、自润滑性好的PTFE组合密封件结构将由助于盖伞摩擦副之间的润滑,适用于高低速往复运动及高压系统的油缸活塞、活塞杆密封。

液压油(液)对密封件性能的影响密封理论认为:

在一个动态柔性密封及其配合面之间存在一层完整的润滑膜。在正常状态下,正是借助这层润滑膜来达到密封目的并延长密封件寿命。  

在液压系统中,液压油(液)对密封件密封性能的影响除介质/密封材料的相溶性,油品的粘度,粘度随温度的变化、往复(旋转)运动速度、压力及轴、缸体或活塞杆材质、硬度、几何形状、表面光洁度,以及密封件的结构等影响润滑膜形成和膜特征的因素,均影响密封效果。一般说来,形成连续的润滑膜能获得理想的密封效果。

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