液压件品牌故事-日本川崎

2018-07-04 15:41 厦门三江盛达

1.液压系统的发展历史

1795年一个叫约瑟夫的英国人,发明世界上第一台水压机,将水作为动力。后来有人将水压机的工作介质水改为油。第一次世界大战后,科学家们发明了压力平衡式叶片泵、研究了液压理论。液压传动正式运用到人们工作中。

第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。日本从1956年才开始研究液压传动,但最近二三十年已居世界领先地位。

川崎液压,液压件

2.液压系统构成

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力,液压产品是现代传动与控制系统的重要组成部分。

一个完整的液压系统由:动力部分(液压泵)、执行部分(液压缸和液压马达)、控制部分(如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。)、辅助部分(如:油箱、滤油器、冷却器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、油位计等)和液压油共五部分组成。

3.不得不说的OEM

OEM,俗称代加工,整机厂商通过委托关键部件厂家生产,并直接贴上整机厂商自己的品牌商标。这种方式简称OEM。

液压件领域,国外寡头品牌垄断明显,老司机们对这些品牌的忠诚度及认可度较高。我国自主拥有高端产品和较高技术能力的企业很少,但相信随着三一、徐工、潍柴动力等大批优秀民族企业的发展和科研,中国的装备制造业不久必将问鼎世界顶尖之列。

4.耳熟能详的川崎品牌

“川崎”作为工程机械圈里人最知悉的莫过于作为挖掘机主流配置的川崎泵,K3V系列泵在国内20吨挖机中更是标配。和很多国外品牌一样,川崎正是以其创始人川崎正藏的名字命名的,其高效能、低噪音、省能源、长寿命、灵活的控制方式深受人们认可。如果你知道的只有这些,那么老铁你就OUT了,尤其喜欢越野摩托、水上摩托、私人飞机的土豪,小日本的川崎重工业株式会社旗下除川崎泵外,还有大名鼎鼎的“川崎”牌:直升飞机、高铁、越野摩托(川崎公司不生产普通摩托,专门制造运动车、越野赛车、及四轮的全地形摩托车,如著名的A1型、Z1和Z2型摩托车等)、水上摩托、机器人、发动机等产品。

5.川崎在液压领域常见产品

液压泵系列型号:

K3V、K5V、K7V、K7SP等。

行走马达系列型号(DNB系列基础上研发):

MCB195、MCB530等。

回转马达系列型号:

M2X63、M5X130、M5X180、M2X210等。

多路控制阀系列型号:

KMX13、KMX15、KMX32等。

先导阀系列型号:

PV48K(挖掘机手柄式、四方向操作)

PV48M(小挖手柄式、四方向操作)

PV6P(起重机)

PVD6P(小型挖机的脚踏板缓冲器)

PVD8P(小型挖机的脚踏板缓冲器)

6.三种常见的川崎液压泵

其实川崎进入中国是1993年,参加了中国组织的液压挖掘机技术国际交流会,从此川崎液压件在国内得到各挖掘机制造企业的广泛采用。

我们来聊一聊。目前市面上广为人知的三种原产地川崎泵:国产川崎、韩国川崎、日本川崎在中国的液压件销售公司“川崎精密机械商贸(上海)有限公司”(简称:KPM上海也就是授权厦门三江盛达作为全国五家代理之一的公司),制造厂有:江苏苏州川崎(简称:KPM上海)、浙江春晖川崎(简称:KCPM)。

韩国川崎,之前网上有不少网友争辩到底有没有韩国川崎这个说法:其实中文名“福特科”,2001年,这家叫“flutek”的企业取得日本川崎重工在液压泵上的技术许可协议,先后吸引到日本川崎重工的投资(即入股)、电动液压转向装置技术许可。长期向大宇重工、沃尔沃建筑设备生产、销售液压部件,日本川崎重工的全球网络中flutek也在其中。

最后,日本川崎作为原装货,品质跟价格,吃鸡的感觉你懂的!
 

  厦门三江盛达工贸有限公司,成立于2005年(含前身)。经过13年精耕细作,如今成长为NOK、MITSUBOSHI,KAWASAKI、德国SIMRIT、CORTECO等世界工业领导品牌在中国的优秀授权代理商,公司先后多次被品牌商评为优秀代理商。 公司主营产品有NOK密封件、油封、O型圈、三星汽车皮带、川崎液压泵、液压阀等进口产品。

厦门三江盛达仓库

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