必看关于时规带、PK带、三角带小知识

2018-09-12 10:02 厦门三江盛达

今天给大家介绍一下汽车皮带,其实汽车皮带就三种类型,PK带、时规带和三角带。
 

第一种:PK带

PK带主要是用于发动机、电机等动力设备的传动,在汽配市场、机电行业尤为广泛的运用着。

pk带

PK带的主要特点是:

1.传动功率大,空间相同时比普通V带的传动功率的高30%。
2.传动系统结构紧凑,在相同的传动功率情况下,传递装置所占空间比普通V带小25%。
3.带体薄,富有柔软性,适应带轮直径小的传动,也适应高速传动,带速可达40m/s;振动小,发热少,运转平稳。
4.耐热、耐油、耐磨,使用伸长小,寿命长。 


 

第二种:时规带

时规带也叫正时皮带,是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
时规带

 

时规带的主要特点:


在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。
 

第三种:三角带

三角带有特种带芯结构和绳芯结构两种,分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。绳芯结构的三角带制造方便,抗拉强度一般,价格低廉,应用广泛特种带芯结构的三角带韧性好,强度高,适用于转速较高的场合。普通的橡胶材质的三角带一般由包布层、伸张层(顶胶)、强力层(抗拉层)和压缩层(底胶)等部分构成。

三角带

三角带主要特点:

1,结构简单,制造、安装精度要求不高,使用维护方便,适用于两轴中心距较大的场合

2,传动平稳,噪音低,有缓冲吸振作用

3,过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起安全保护作用