调节器的调整
本调节器通过调整螺钉可以调整最大流量、最小流量、马力(冗余时) 控制特性、流量控制特性。
(1)
最大流量的调整(参考图24-3)拧松六角螺母(808)、拧紧(或拧松) 固定螺钉(954) 进行调整。拧紧固定螺钉(954) 时, 排出流量减少。
注:只改变最大流量, 而不改变其他的控制特性。
(2)
最小流量的调整(参考图24-3)拧松六角螺母(806)、拧紧(或拧松) 内六角固定螺钉(953) 进行调整。拧紧内六角固定螺钉(954) 时排出流量增加。
注:虽然如最大流量调整时一样不影响其他的控制特性。但如果固定螺钉拧得太紧, 最大排出压力时(溢流时) 的所需动力可能也会增加, 请予以注意。
(3)
输入马力的调整(紧急模式时)本调节器的马力控制只靠自身压力进行, 改变马力设定时请将以相同的量调整前泵(No.1)、后泵(No.2)的调整螺钉。这样, 调整后的压力变化值在两泵同时负载时或单泵负载时均相同。
1) 外部弹簧的调整(参考图24-10) (冗余时)拧松六角螺母(630)、拧紧(或拧松) 调整螺钉C(628) 进行调整。拧紧调整螺栓后, 控制线图向右侧偏移, 输入马力增加。调整螺钉C(628) 旋转N 次后,内部弹簧(626)的设定也会变化, 所以必须将调整轮(C)(627) 逆方向旋转N×1.48 次。
2) 内部弹簧的调整(参考图24-10) (冗余时)拧松六角螺母(802)、拧紧(或拧松) 调整轮(627) 进行调整。拧紧调整轮(C)(627) 后, 流量增加, 输入马力增加。
(4)
流量控制特性的调整(参考图24-10)拧松六角螺母(801)、拧紧(或拧松) 内六角固定螺钉(924) 进行调整。拧紧内六角固定螺钉(924)后, 控制线图如图24-22 所示向右方移动。
易发生故障总结:
调节器造成的故障及其处置
发生可能是由于调节器造成的动作不良时, 请参考拆卸• 上部旋转体章节, 进行拆卸• 检查。
(1) 发动机过载
请对各泵单独施加负载, 调查前泵、后泵中哪一个有异常。两个泵都异常时,请首先进行以下1),2) 的调查。单个泵异常时请从3) 开始调查。
1) 请检查电磁比例减压阀指令电流值I 是否正常。
2) 电磁比例减压阀二次压力低。
• 检查放大器的高频振动
• 更换电磁比例减压阀
3) 补偿柱塞(621)• 压缩杆(623) 卡死
• 拆卸• 清洗
4) 销轴(898) 卡死
• 拆卸• 清洗
(2) 达不到最大流量
1) 请确认先导压力Pi 是
1) 请确认先导压力Pi 是否正常。
2) 先导柱塞(643) 卡死
• 拆卸• 清洗
3) 阀芯(652) 卡死
• 拆卸• 清洗
4) 销轴(898) 卡死
• 拆卸• 清洗
注:以上是部件没有磨损情况下进行、如零件上有较深伤痕时(清洗时一定注意检查), 请进行更换。