挖掘机分配阀常见故障与维修全解析

2024-08-02

一、挖掘机分配阀不能启动或启动困难

1. 电气系统故障
(1)蓄电池电量不足:应及时对蓄电池充电,检查并补充电解液至规定高度。若发现蓄电池老化充电不良,需更换,同时注意日常保养,避免蓄电池常处于亏电状态。
(2)启动机故障:需进行维修或更换启动机。
(3)发电机故障:维修或更换发电机。
(4)线路故障:检查并修复线路。
2. 发动机油路故障
(1)低压油路气阻:在输油泵或喷油泵抽吸时,若低压油路封闭不严、油箱油面过低且车辆倾斜停放或行驶,以及气温高燃油蒸发时,都可能在低压油路形成气阻,导致发动机工作不稳、自动熄火或无法启动。
(2)油路堵塞:常见于油箱内吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等部位。主要因注入不符合标准柴油或加油时混入杂质。关键在于保证柴油清洁和油路密封,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环境及时清洗油箱,彻底去除油箱底部油泥和水分。
(3)喷油泵故障:喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重会造成发动机启动困难,此时应及时更换。
二、挖掘机分配阀工作无力

1. 发动机功率足够且运转正常,但挖掘机分配阀作业速度缓慢、挖掘无力。
(1)挖掘机分配阀的液压泵多为变量柱塞泵,工作一段时间后,内部零件不可避免产生磨损导致内漏,各参数数据不协调,流量不足、油温过高、速度缓慢且无法建立高压,动作缓慢无力。对此需卸下液压泵进行数据测量,确定问题所在,更换无法使用的配件或修复可使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
(2)挖掘机分配阀的重要液压元件——多路分配阀,包含主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀设定的压力未达标准压力,也会导致工作无力。需对这些阀进行检查和调整,确保其压力正常。


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