汽车多楔带摩擦噪声的机理分析

2024-10-17


(1)分析了汽车多楔带摩擦噪声的产生机理,把多楔带摩擦噪声分为振动导致的低频振动噪声和黏滑摩擦引起的高频摩擦噪声。

(2)建立了多楔带与带轮传动时的黏滑摩擦模型,分析了多楔带传动稳定运行条件,提出了不稳定振动会导致较大的传动噪声。

(3)在振动和噪声测试试验台上进行了6 PK 多楔带振动和噪声测试试验,通过对张紧力为600 N、转速为80 r∕min 时的振动和噪声信号对比分析发现,带段张力的波动导致了多楔带的低频振动噪声,带与带轮间的黏滑摩擦引起了高频摩擦噪声。

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