聚四氟乙烯生成的油封有什么特点呢？
2017-11-01
通常我们油封使用的环境和场合的不同，对不同油封的材质也要求不同，这就决定了生产以及研发油封使用和应用领域不同。在行业内，最常见的用来研发以及生产油封的几种橡胶密封件材料来说，橡胶类的有丁晴橡胶密封件材料、丙烯酸酯以及氟橡胶密封件材料。
今天介绍的聚四氟乙烯油封（PTFE）特别适用于高速旋转应用，常常应用在空压机、发动机、导热油泵、真空泵、化工泵等泵设备，这种高压的化学处理设备和各种专业设备（减速机、轴承、搅拌机、鼓风机、机床、齿轮箱、水压马达）等，而普通的橡胶油封无法满足这些化工设备的使用，一般情况下，聚四氟乙烯油封的使用寿命是普通油封的20倍。
聚四氟乙烯油封的外壳是由低碳钢板制成的，油封的唇口用有记忆收缩能力的聚四氟乙烯压制，呈现喇叭状，随着高速旋转的时候，喇叭状的唇口不断收缩，会紧紧的裹在轴上，而且这样的好处是可以做补偿磨损，聚四氟乙烯的内壁有螺纹槽，螺纹槽的转向和轴的转向相反，并且和轴表面相接触。 聚四氟乙烯还具有抗摩擦性，适合无油或者少油的状态下工作，即便是很长时间的停机不工作，到再次启用的时候，也能够立即投入工作状态， 并且不会散失本身的低摩擦特性。 最高的轴速可以达到三十米每秒，最高的工作压力温度是零下一百度到零上三百五十摄氏度，而摩擦系数仅仅是橡胶油封的四十分之一。
此外，聚四氟乙烯油封的尺寸通用，尺寸公差标准和橡胶骨架油封完全一致，可以完全的互换通用。 以上我们可以总结出来，聚四氟乙烯生产出来的油封，具有可以适应高轴速的工作状况，耐高温和低温工况，而且最最主要的是他的摩擦系数仅仅橡胶油封的四十分之一，但是使用寿命是普通油封的二十倍，尺寸的公差标准和橡胶骨架油封可以通用，作为升级的替换产品。
今天介绍的聚四氟乙烯油封（PTFE）特别适用于高速旋转应用，常常应用在空压机、发动机、导热油泵、真空泵、化工泵等泵设备，这种高压的化学处理设备和各种专业设备（减速机、轴承、搅拌机、鼓风机、机床、齿轮箱、水压马达）等，而普通的橡胶油封无法满足这些化工设备的使用，一般情况下，聚四氟乙烯油封的使用寿命是普通油封的20倍。
聚四氟乙烯油封的外壳是由低碳钢板制成的，油封的唇口用有记忆收缩能力的聚四氟乙烯压制，呈现喇叭状，随着高速旋转的时候，喇叭状的唇口不断收缩，会紧紧的裹在轴上，而且这样的好处是可以做补偿磨损，聚四氟乙烯的内壁有螺纹槽，螺纹槽的转向和轴的转向相反，并且和轴表面相接触。 聚四氟乙烯还具有抗摩擦性，适合无油或者少油的状态下工作，即便是很长时间的停机不工作，到再次启用的时候，也能够立即投入工作状态， 并且不会散失本身的低摩擦特性。 最高的轴速可以达到三十米每秒，最高的工作压力温度是零下一百度到零上三百五十摄氏度，而摩擦系数仅仅是橡胶油封的四十分之一。
此外，聚四氟乙烯油封的尺寸通用，尺寸公差标准和橡胶骨架油封完全一致，可以完全的互换通用。 以上我们可以总结出来，聚四氟乙烯生产出来的油封，具有可以适应高轴速的工作状况，耐高温和低温工况，而且最最主要的是他的摩擦系数仅仅橡胶油封的四十分之一，但是使用寿命是普通油封的二十倍，尺寸的公差标准和橡胶骨架油封可以通用，作为升级的替换产品。
