【产品分享】间隙密封件的工作原理和结构特征
2018-10-11
间隙密封件是通过相对运动零件之间小配合间隙来保证的。在活塞上开有几个环形沟槽（一般为0.5mmx0.5mm）。其作用，一方面可以减小活塞和液压缸壁之间的接触面积；另一方面利沟槽内油液压力的均匀分布，使活塞处于中心位置，减小因零件精度不高而产生的侧压力所造成的活塞与液压缸壁之间的摩擦的，并可减小泄漏。
而间隙密封件方法则是摩擦阻力小，但密封性能差，加工精度要求较高。因此，只适用于尺寸较小、压力较低、运动速度较高的场合（工作环境、介质）。活塞与液压缸壁之间的间隙通常取0.02-0.05mm。
间隙密封的特点是结构简单，摩擦阻力小，使用寿命长，但对零件的加工精度要求高，难以完全消除泄漏，密封效果较差，密封性能不能随压力的增大而提高，并且配合面磨损后不能自动补偿。因此，间隙密封仅用于尺寸较小，压力较低，运动速度较高的缸体孔与活塞间的密封。
优点
1.间隙密封中没有密封件与运动部件之间的摩擦，因此没有磨损，此种密封结构可以使用在高压力的介质和高速度运
转的设备上；
2.这种密封结构简单、耐用、运行可靠、发热少、寿命长几乎无需维修保养；
缺点
1.间隙密封的密封面存在间隙，因而不能完全阻止泄漏，所以允许内部发生泄露，再通过泄油口回到油箱循环。如工
况要求不允许有任何介质的泄露或同意接头内有不同介质就不能选用此种密封方式。
2.这种结构的密封效果主要取决于密封面的间隙大小、介质的压力差以及密封面的加工精度。其中以间隙大小及其均
匀性对密封性能影响最大，因此这种密封结构对零件的几何形状和表面加工精度有较高的要求，加工成本高。
