密封是保证液压系统正常工作最基本也是最重要的装置。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。 一、密封失效原因 1、密封设计导致失效 ①不适用的材料选择。(水解、耐化
2024-06-05
尽量采用截面直径较小的O形圈,在密封槽设计时,选用两法兰能压紧在一起使暴露在真空侧橡胶面积最小的结构设计,相当于就是控制与被密封件的间隙。 O形圈的压缩量一般为其截面直径的
2024-06-05
O形圈既可以用作密封元件,又可以用作液压滑动密封和防尘圈的施力元件,因此广泛应用于各种应用领域。可以说,无论是 单独密封件的维修和维护,还是在诸如航空航天、汽车和一般 工业
2024-06-05
静态应用 - 高于5 MPa, O形圈 内径50 mm,不带挡圈; - 高于10 MPa, O形圈 内径50 mm,不带挡圈(取决于材料、 横截面和间隙); - 高于40 MPa,不带挡圈;- 高于250 MPa,带有特殊挡圈;- 请注意允
2024-06-05
1、由于配流盘磨损,使进、回油道在配流盘处连通,部分高压油泄流,流经定转子副的油压下降,流量减少,最终造成 液压马达 的输出转速和扭矩下降。 2、由于配流盘磨损,其在阀体内的相
2024-05-29