汽车发动机正时皮带质保是多少公里？

绝大部分正时皮带6-9公里更换，而且属于易耗品，是没有质保期的！建议参考自己的保养手册，到期的话就马上换。正时皮带属于塑胶产品，只要车辆启动它就会高速运转，紧靠发动机基本处在高温状态，正时皮带断裂的时机又是在高转速下，要么是爬坡状态，要么在高速路上，断裂的话直接发动机顶气门，车辆熄火，并伴随很大的异响，几百块钱的正时皮带不愿意换的话，就等着大修发动机成千上万吧。

第一次更换基本上可以达10-15万公里，4S店一般会在保养周期的60%时让你更换，比如保养周期是15万，大概会告诉你8-9万需要更换，毕竟别人不知道你的车辆用途。如果你的车长期是空车跑，可以在10万公里检查，没问题继续使用，13-15万更换；要是经常重负，对皮带损伤大，6-8万检查，10万更换。

如果已经更换过，那么再次检查、更换也都要相应提前2万公里。如果是正时链条，20万检查，如果有拉长现象，可剪短1-2节继续使用，25-30万更换。如果公里数没达到，超过5年的也需要检查一下。正时皮带更换一般会伴随更换涨紧轮和螺丝，材料费用大概500-800之间，1000元差不多能解决。

普通机油在城区跑5000公里必须要更换，跑长途可以7000公里(优质合成机油按照说明书规定公里数更换)；你可以买价格低的机油，但不能买假劣机油，到大的品牌专卖店，或国有中石化、中石油加油站买正宗大牌机油。许多正时带断就是因为机油时间过长，造成桃子轴、汽门套工作摩擦力过大，最后会活活拉断正时带里面的卡发丝，或烧死张紧轮滚针轴承。

车子一旦过了6万公里，所有皮带是否断裂要勤查。养成每季度一查的习惯。正常的车子正时皮带跑8万公里是没有事的。毕竟，那是质量绝对过硬的原厂皮带。与维修皮带质量上有差距的。建议大家根据正时皮带保养手则以及自己开车习惯，多少公里更换皮带。皮带本身不贵，但是拆装贵。

更换正时皮带工料费一般千元上下，正时皮带一般6-9万公里左右更换（具体看车型），但并不是说超过6万公里就会立即断裂，部分车主开出10多万公里也没事，但是超过更换里程安全系数会降低，你永远不知道正时皮带什么时候突然断裂，后果也只会换来更大的麻烦，尤其是道路抛锚，这种增大风险系数为代价的节约行为不值得提倡。