挖机震动是哪里出了问题？该如何解决呢？
挖掘机异常震动，想必很多挖机师傅都深有感触。这里所说的异常震动并非正常的及其工作所产生的震动现象，而是由于零部件的异常损坏导致的非正常震动，这种震动不仅会影响驾驶员的操作舒适感，长时间震动还会造成机器本身的损耗。那么挖机异常震动多来自哪些地方，又该如何解决呢？今天，小旺就给大家分享一下。
发动机作为挖机核心组件，自然也是震动的主要来源。正常情况下发动机会产生不小的震动，只不过在缓冲机构的协助下，震动被大大削减，机身的震动会控制在一个合理的范围之内。所以，如果发动机造成的震动过大，原因就很容易分析出来，那就是缓冲机构作用减弱。而造成缓冲机构作用减弱的因素无外乎两种：1.发动机的机脚垫固定螺丝松动；2.缓冲块疲劳损坏
解决方法：检查拧紧机脚垫固定螺丝，更换缓冲块。
挖掘机回转时有声响，通常为“咯噔”并伴有卡顿、震动的现象，基本可以判断为旋转机构出了问题。
旋转机构出现问题最主要的原因来自齿轮运行不畅。旋转机构是由一组行星齿轮构成，齿轮之间如果存在杂质或由于齿轮老化过度磨损，齿轮之间齿合出现异常，即便是其中个别齿轮出现问题，同样会引起整个齿轮组运行不畅，最终造成旋转出现震动。
解决方法：检查清理行星齿轮组中的杂质，如果有齿轮损坏，及时更换。
大臂伸缩，上下摆动出现震动，动作不畅，大部分原因来自液压系统。影响过程是这样的：大臂液压油缸单向阀异常磨损或液压油中含有杂质，会导致阀芯切换不畅，液压油流动不连续，液压缸运行卡顿。
解决方法：检查清理液压油缸单向阀，如单向阀过度磨损，及时更换。
驾驶室的异常震动最能被感知到。驾驶室震动产生的原因大多来自固定不牢固。当驾驶室与机身之间连接固定的螺丝松动时，驾驶室会产生大于机身的震动，如果发动机定速，在共振原理的作用下，驾驶室晃动会加剧。
解决方法：检查并拧紧驾驶室底座的固定螺丝。
液压主泵的震动也会造成整机的异常震动，液压泵的震动主要是泵内油液流动不连贯引起的，由于液压泵产生高压油，一旦油液产生波动，必然造成泵体的震动。当油液中混入了气体，产生气穴现象，或油液中存在过多的铁屑等杂质，柱塞过度磨损，导致柱塞运行不畅都会导致泵体震动。另外，液压泵供油管路受阻，泵体供油不畅，也会导致震动。
解决方法：检查泵体内部元件是否正常，更换清洁的液压油并检查密封件，保证液压系统的密封性。
