引起U型圈油封泄露的因素

2018-08-21 15:16 厦门三江盛达

U型圈是液压缸中最常用的油封,它是一种典型的唇口密封件,无论用于活塞还是活塞杆都能获得良好的密封效果。 U型圈在低压情况下,只靠唇口的过盈变形产生密封,因接触面积小,摩擦力相对较低。随着压力升高,唇口弹形变形量增加,拉伸、压缩及弯曲应力增加,U型圈径向压紧力自动变大,与密封面接触的长度不断增加,直到U型圈整个轴向长度与密封面接触,从而保证高压下具有良好的密封性。
油封

所有液压缸都必须安装防尘圈。活塞杆回程时,防尘圈将粘附在其表面上的脏物刮掉,保护密封圈和导向套免受损伤。双作用防尘圈兼有辅助密封功能,其内侧唇边刮掉粘附在活塞杆表面上的油膜,从而提高密封效果。

安装问题:

  1 密封安装方向错误导致泄漏

  2 安装时混入,或管路内异物,粉尘,进入密封引起泄漏

  3 装配不良造成密封损坏引起泄漏

  4 密封杆表面划痕引起泄漏

  5 焊接加工时,

  6 同心度不够导致偏心,偏负荷引起泄漏

  7 涂层加工不匀,涂料进入密封圈

 

 密封选用问题

  1 因压力过高造成间隙咬伤

  2 混入空气后,绝热压缩引起密封烧损

  3 密封材料与介质不相容,引起膨胀等材料变质反映

  4 高温引起材料变质略化

  5 低温导致材料硬化,收缩二引起泄漏

  6 高频往复运动导致密封件发热,干磨

  7 低压,低速时,运动不平稳

  8 润滑不良导致密封磨损加剧

  9 因元件受到震动因起泄漏

  10环境粉尘引起密封圈异常磨损

  11密封沟槽生锈引起泄漏

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