挖掘机配件常见故障以及处理方法

2024-03-15

在比较大的机械类在工作时间长的时候,有时候会发现故障的时候,我们可以对某个配件进行研究和维修,下面我们看看挖掘机配件常发生的故障和解决的办法。

 

    

(1)减少温度影响

 

      在工作中,各个配件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃,液压传动系统液压油的温度为30-60℃,低于或超过此范围就会加速零件的磨损,引起润滑油变质,造成材料性能变化等等。为此,在使用过程中,要做到以下两点:

 

      1.要防止低温下进行超负荷运转,保证低速预温阶段的正常运行,使配件达到规定温度后再进行行驶或工作,不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用。

 

       2.要防止配件在高温下运转,配件运行过程中要经常检查各种温度表上的数值,发现问题立即停机进行检查,发现故障及时排除。对于一时找不到原因的,绝不能不经处理而仍使配件带病工作。在平时的工作中,要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械,每日工作前必须检查,加添冷却水;对风冷式机械,也要定期清理风冷系统上的灰尘,保证散热风道畅通。

 

 

(2)挖掘机油温过高

 

      油温过高,是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,往往较难处理。

 

      1.散热器的散热效率低。

将管片式散热器更换成板翅式散热器,散热面积即可增加8cm,其散热器进、出口的温差可由7°C增加到10°C,效果非常明显。

 

      2.热回油路上的单向阀失灵。

散热器阻力大于保护压力,使回油路的热油不经散热器直接回油箱;系统清洁度差,单向阀被污物卡住,阀芯处于常开的位置,散热器不起作用;单向阀的开启压力不能得到保证。

 

 

(3) 减少杂质的影响

 

       金属屑、磨损产物等杂质一旦进入配件内部,到达配件的配合表面之间,其危害是很大的,不但使相对运动出来阻滞,加速零件的磨损,而且会擦伤配合表面,破坏润滑油膜,使零件温度升高、润滑油变质。因此,对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的来说要使用优质、配套的零部件及润滑油、润滑脂,堵住有害杂质的源头。做好工作现场配件的防护工作,保证相应机构能正常工作,防止各种杂质进入配件内部。对出现故障的配件,尽量到正规的修理场所进行修理。现场修理时,也要做好防护措施,防止现场修理时更换的零部件在进入配件前受到灰尘等杂质的污染。

 

(4)挖掘机液压系统出现故障

 

 

        1.挖掘机液压系统出现工作装置、行走、回转速度低或无力的故障:PC阀调整不良;LS阀总成不良;阀总成损坏;减压阀输出回路液压元件故障;柱塞泵故障;柱塞泵伺服活塞故障;主溢流阀调整不正确;卸载阀动作不良;主溢流阀损坏;

 

        解决方法:1.调整或检修pc阀;2.检查并修理LS阀;3.检修PC阀;4.检修减压阀输出回路液压元件或更换减压阀输出回路液压元件;5.检修柱塞泵;6.检修或更换柱塞泵伺服活塞;7.重新调整主溢流阀;8.调整或检修卸载阀;9.检修主溢流阀。

 

(5) 挖掘机烧机油故障

 

       挖掘机烧机油故障:挖掘机空气滤清器变脏,挖掘机发动机的窜气,挖掘机机油没按正常更换或使用了非正品挖掘机机油;

 

       解决方法:经常清洁和更换挖掘机空气滤清器,检修挖掘机发动机,按规定使用挖掘机机油,使用与挖掘机相匹配机油。

 

(6) 挖掘机行走马达损坏

 

       挖掘机在使用过程中出现不能行走:主操作阀中的补油阀动作不良,行走马达安全阀故障,终端传动不良,行走马达损坏;

 

       解决方法:检修补油阀,检修行走马达安全阀,检修调整终端传动,检修行走马达。

 

       在给挖掘机配件维修的过程中,一定要注意重要维修流程,先对症,再下药。否则对机器的工作效率受到一定的影响。可以根据更多的资料对挖掘机配件相关的了解。

(7)挖掘机器向一侧跑偏

       

       如果行走主阀内的弹簧变软或折断,或阀芯被卡住,都有可能引起油压降低,出现行走跑偏。检查时要测量行走主阀油路的压力,正常值是32.5Mpa。如果行走主阀损坏,就要更换或修理。

 

(8)挖掘机工作无力

 

      1, 发动机功率足够,运转正常,而挖掘机作业速度缓慢,挖掘无力。

 

       2, 挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内 漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

 

      3, 挖掘机上一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大, 阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速度缓慢。此类问题,应当卸下多路分 配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
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