挖机先导系统―自压减压阀

自压减压阀原理

自压减压阀是利用主泵输出油流，将其降低为（33千克每平方厘米）的控制压力，作用于电磁阀和ppc阀，类似于先导泵的作用。

1、发动机停止时（参照第1图）

* 弹簧(6)把锥阀(5)挤向阀座，油口PR→T的通

道被关闭。

* 弹簧(7)把滑阀(8)推到左边，油口P1→PR的

通道被打开。

* 弹簧(3)把阀(2)推到左边，油口P1→P2的通

道被关闭。

2、中立时，以及负荷压力P2低时(大臂、小臂因

自重落下时)(参照第2图)

①负荷P2低于自压减压阀输出的PR

↓

②弹簧(3)以及PR压力把阀(2)向左推

↓

③P1→P2之间开口减小

↓

④压力P1×d1面积≈弹簧(3)的力+PR压力×d1面积

↓

⑤P1→P2的开口调整到使压力P1高于压力PR

↓

⑥PR压力超过设定压力

↓

⑦锥阀(5)打开

↓

⑧工作油沿PR口→滑阀(8)内的孔a →提

动头(5)的开口部→油箱口T流动

↓

⑨滑阀(8)内部孔a左、右两侧产生压差

↓

⑩滑阀(8)向右移动

↓

P1→PR之间开口减小，产生节流减压

↓

减小至压力PR为设定压力

↓

输出至控制回路

自减压输出压力测量与调整

 1.测定条件

液压油温度45到55℃，将工作装置将至地面，发动机熄火，慢慢松开液压油箱加油盖排放系统气体。

2、调整

在上述状态下测量的自压减压的油压，当结果不在标准范围(33±2kg/cm2)之内时，按下述方法进行调整：

1)松开锁定螺母(1)并转动螺钉(2)进行调整。

按下述方法旋转螺钉调整压力

* 顺时针转动可增加压力

* 逆时针转动可降低压力

2)调整之后，把锁紧螺母(1)拧紧。

注：一定要边测量压力，边进行调整

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