溢流阀的故障与排除方法

2026-03-25

一般来说溢流阀的故障可以分为压力类、动作类、泄漏类三种。

1、压力升高慢，甚至不能升高：拧紧调压装置时，压力升高很慢甚至无法调高，即使压力升高也会响应滞后，一般来说需要清洗或更换溢流阀。

故障现象	排除方法
主阀芯上有毛刺，或阀芯与阀体配合间隙内卡有污物，使主阀芯卡死在全开位置	清除主阀芯、阀体上的毛刺，拆洗阀芯和阀体孔
主阀芯阻尼小孔内有大颗粒污物堵塞，油压传递不到主阀芯上腔和先导阀前腔	拆洗主阀及先导阀，并用钢丝通一通主阀芯阻尼孔，或用压缩空气吹通
先导式溢流阀未将遥控口K泄漏，溢流阀的压力始终调不上去	检查管路。不用遥控调压时，遥控口K应堵死或用螺塞堵住
先导锥阀与阀座小孔密封处磨损，有凹坑或纵向拉伤划痕，或阀座小孔接触处磨成多棱状或锯齿形	更换或研磨修复阀座和先导锥阀
板式阀安装螺钉拧得过紧，造成阀孔变形；管式溢流阀进出油口管接头拧得过紧，造成阀体孔变形严重，将阀芯卡死在全开位置	阀安装螺钉和接头不可拧得过紧，防止阀孔变形
阀芯内部锈蚀，使主阀芯卡死在全开位置上，压力上不去	阀芯拆洗除锈，妥善保管
主阀平衡弹簧折断，当进油压力使主阀芯上移时，造成高压腔与回油腔连通，压力上不去	更换主阀平衡弹簧
在拆修装配时，先导锥阀斜置在阀座上，锥阀尖端将阀座与锥阀接触处顶成缺口，使先导锥阀不能与阀座密合	拆修装配时避免先导锥阀斜置在阀座上
液压泵内部磨损，供油量不足，溢流阀不能将系统调到最高压力	维修或更换液压泵

2、压力虽然可以上升但是不能到最高调定压力，当压力调高到一定值后就无法再升高，特别是油温高的时候尤其明显。

故障原因	排除方法
系统油温过高，内泄漏量增大	采取措施，降低系统油温
污物颗粒进入溢流阀主阀芯的阻尼小孔或旁通小孔造成阻塞	拆卸、清洗溢流阀
溢流阀主阀芯与阀体孔磨损，拉伤出现沟槽	更换溢流阀
先导阀与阀座间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学性物质而产生磨损拉伤，不能很好地密合	拆卸清洗溢流阀，更换或修复先导阀与阀座
阀座与先导阀接触面（线）有缺口，或者失圆成锯齿状，使二者之间不能很好地密合	更换
调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤拉伤，使得调压手轮不能拧紧到极限位置，不能完全将先导弹簧压缩到应有的位置	更换或修理调压手轮
调压弹簧疲劳刚性下降，或折断	更换调压弹簧
主阀芯卡死在某一小开度上，呈不完全打开的微开启状态	拆卸，清洗去毛刺
液压泵内部零件磨损严重，内泄漏大，溢流阀压力上升不到公称压力	更换或维修液压泵
液压系统内其他元件磨损造成的泄漏大	更换或修理被磨损元件

3、系统压力降不下来，系统启动即高压。

故障原因	排除方法
主阀芯卡死在关闭位置	拆洗、去毛刺
先导阀阀座上的阻尼小孔被堵塞，油压传递不到锥阀上，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用	拆卸溢流阀，清洗阻尼小孔
管式或法兰式连接阀，在安装管路时拧得过紧或找正不好，使阀体变形，主阀芯被卡死在关闭位置	安装管路时拧紧力合理
主阀芯失圆，有锥度，或主阀芯上均压槽单边，压力升高后，不平衡径向力将主阀芯卡死在关闭位置上，出现液压卡紧	修复主阀保证其精度，或更换元件
调节杆与阀盖孔配合过紧或阀盖孔拉伤或者调节杆外圆拉毛，或者调节杆上0形圈误差累积（如0形圈线径大，沟槽又加工得太浅太窄等)，使得压缩余量很大，调节弹簧力不足以克服上述原因产生的摩擦力而使调节杆恢复正常位置，弹簧仍卡在孔内成压缩状态，使压力下不来	采取更换合格线径的0形圈，0形圈安装沟槽应符合标准等相应措施

4、压力波动，并伴随轻微振动和噪声

故障原因	排除方法
调压锁紧螺母未防松，螺母发生振动，引起所调压力振动	将调压锁紧螺母加防松装置
工作油温过高，工作油液黏度选择不当	采取措施降低系统油温，合理选用油液黏度
回油配管不合理，背压过大	合理布置回油管路
过滤器严重阻塞，吸油不畅	拆卸清洗过滤器
泵的压力流量脉动大	排除泵故障
通过阀的实际流量远大于该阀的额定流量，产生压力波动大	核实选型
空气进入系统内；或油液压力低于空气分离压力，使溶解在油液中的空气析出气泡	将溢流阀升压降压重复几次，排出阀座前积存的空气；同时防止空气进入油液
先导调压弹簧过软（装错）或歪扭变形	换用合适的先导调压弹簧
主阀芯运动不灵活，不能迅速稳定到某一开度，使压力波动大	更换
先导针阀锥面与阀座锥面不密封不严	更换针阀

5、有明显的振动噪声，并伴随冲击

故障原因	排除方法
空气进入系统内；或油液压力低于空气分离压力，使溶解在油液中的空气析出气泡	将溢流阀升压降压重复几次，排出阀座前积存的空气；同时防止空气进入油液
先导针阀锥面与阀座锥面不密封不严	更换针阀
通过阀的实际流量远大于该阀的额定流量，产生压力波动大	核实选型
工作油温过高，工作油液黏度选择不当	采取措施降低系统油温，合理选用油液黏度
过滤器严重阻塞，吸油不畅	拆卸清洗过滤器
油箱油液不够，过滤器或吸油管裸露在液面之上，空气进入先导阀	油箱加满油液，采用排气良好的油箱
溢流阀和其他阀共振	注意并联的溢流阀设定压力差值
溢流阀装配使用不当，产生振动	控制好零件装配质量
回油管通径小，超过了允许背压值，回油管流速过大	回油管背压不能过高，回油流速一般0.5~1.2m/
多级压力控制回路与卸荷回路中，压力从高压突然过渡到低压时，往往产生冲击声，越是高压大流量，冲击噪声越大	减少主阀芯阻尼小孔的尺寸，或在遥控口接一固定阻尼阀，保证高压到低压的压降时间应大于0.1s,或在溢流阀的遥控口接一小容量的蓄能器或压力缓冲体（防冲击阀）
先导调压阀弹簧刚度偏大	合理选用先导调压阀弹簧刚度

6、在使用过程中溢流阀的调定压力慢慢下降，然后又慢慢恢复原来的压力值，且这种现象周期性重复发生，它与压力波动不同，压力波动总是围绕某一压力值为中心变化，而这种压力不稳的变化范围较大。

故障原因	排除方法
调压螺钉的紧锁母松动	将调压手柄锁紧螺母拧紧，必要时，在手柄上横钻一小螺钉孔将螺母或手柄紧固
油中污物进入溢流的主阀芯小孔内，时堵时通	拆卸清洗，并进行换干净的液压油
溢流阀严重内泄漏	更换

7、溢流阀的启闭特性差

故障原因	排除方法
溢流阀出口背压高，启闭特性差	溢流阀出口背压一般不超过0.2MPa
针阀与阀座加工精度差	提高针阀与阀座加工质量
主阀液动力大，启闭特性差	适当加大主阀直径，改变阀进出口油方向
锥阀锥角小于14°，针阀有卡死现象	锥阀锥角要大于14°

8、溢流阀内外泄漏严重

故障原因	排除方法
O形密封圈等损坏	更换0形密封圈
安装螺钉、管接头的松动造成外泄漏	拧紧安装螺钉、管接头
阀芯的磨损过大	更换阀芯
主阀、先导阀的密封锥面接触不良	更换主阀、先导阀
油温过高	排除油温高的故障：液温度

溢流阀故障排除的过程应遵循“先看现象→再判原因→最后定排查点”的逻辑，快速定位问题，对于溢流阀本身原因导致的故障，一般来说首先拆洗，拆洗后不能解决就更换，零件修复通常是不容易实施、也不经济的。对于新设计的机型，则要系统性的分析溢流阀特性与系统参数的匹配性。

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溢流阀的故障与排除方法

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