骨架油封是机械用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质,也泛指一般的液体物质之意)的组合垫圈密封件,骨架油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。从骨架油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。
骨架油封的代表形式是TC骨架油封,这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇骨架油封,一般说的油封常指这种TC骨架油封。密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。
因此,在安装时,必须在组合垫圈上涂些油,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致油封密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在骨架油封密封面处形成油膜的状态最为理想。今天内容就介绍到这边,欢迎关注!后续内容更精彩!
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