1、在低压时漏油高压时不漏,产生原因装配表面粗糙度差;
2、活塞杆的油环变大,每一个行程都会滴几滴油,产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式;
3、在低温时漏油高温时不漏油,产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适,选用耐寒的密封件即可解决问题。
4、主油封表面硬化,滑动面有破裂;原因异常高速工作压力过高;
5、主油封表面硬化,整个密封的油封破裂,碎;原因液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油;
6、主油封表面的磨损像镜面一样光滑;原因微动时代压过高行程微小;
7、主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像;原因侧压过大偏心过大,用了不当的油和清洗液;
8、主油封滑动面有损伤和磨痕;原因电镀差,有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当,含有杂质。
9、主油封唇顶部有破裂疤痕压痕;原因装配倒角不当,安装,储藏方法不当。
10、主油封滑动面有压痕;原因藏有外来杂物。
11、主油封唇口有裂纹裂缝;原因用油不当,工作温度偏高或偏低,背压偏高速度过高,脉冲压力频度过大。
12、主油封有碳化烧焦变质;原因残留了空气产生绝热压缩。
13、主油封跟部挤出有裂缝;原因压力过大,挤出间隙过大,支承环使用为当,安装沟槽设计不合理。