一、动力元件的作用及分类
动力元件叫油泵 输出液体压力能
结构形式有多种 排量压力各不同
动力元件又叫液压泵,是液压系统中最主要的元件,其作用是将机械能转化为液压油的压力能。
其分类方法有多种:按结构形式分作齿轮泵、叶片泵和柱塞泵;按压力分作低压泵、中压泵、高压泵及超高压泵等;按排量分作定量泵和变量泵;按油液方向分作单向泵和双向泵。
结构类型 |
齿轮泵 |
叶片泵 |
柱塞泵 |
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外啮合 |
内啮合 |
单作用 |
双作用 |
径向 |
轴向 |
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压力 |
低压 |
中压 |
高压 |
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排量 |
定量 |
变量 |
定量 |
变量 |
变量 |
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液流方向 |
单向 |
双向 |
单向 |
双向 |
单向 |
(一)、齿轮泵
齿轮油泵最简单 轮齿啮合容积变
属于定量低压泵 输出流量有脉动
齿轮泵是液压系统中最常用的泵,通过两个齿轮轮齿的啮合和分离恶来改变工作容积,由于齿轮泵泄漏量较大且存在径向不平衡力,齿轮泵属低压泵,同时轮齿啮合也造成齿轮泵输出流量脉动较大。
齿轮泵为定量泵,且为单向泵。
(二)、叶片泵
排量较大叶片泵 属于中压低压泵
单向定量双作用 双向变量单作用
叶片泵排量较大,其工作压力较泵高,属中压低压泵。叶片泵分作单作用叶片泵和双作用叶片泵。双作用叶片泵为定量泵,且是单泵;单作用叶片泵为变量泵,且单作用叶片泵可以改变转子与定子的偏心方向而改变进出油方向,因此,单作用泵也是双向泵。
(三)、柱塞泵
柱塞油泵压力高 定量变量都可行
径向油泵尺寸大 心轴配流力不平
轴向油泵尺寸小 控制方便高效能
分作斜盘和斜轴 高端油泵呈英雄
柱塞泵密封性好,因而压力高,属高压泵或超高压泵。柱塞泵根据柱塞的布置形式分作径向柱塞泵和轴向柱塞泵。
径向柱塞泵外形尺寸大,采用配流轴进行配流,配流轴受力不平衡,因而工作压力受到限制。径向柱塞泵可为变量泵,也可为双向泵。
轴向柱塞泵尺寸较小,控制方便,泄漏小、效率高。既可为定量泵也可是变量泵。轴向柱塞泵双分向斜盘式和斜轴式两种,都是通过夹角的变化来改变柱塞的工作容积,从而变排排量的,受变量机构的制约,一般都是单向泵。