多楔轮是一种由碳钢，铝合金，尼龙和铸铁为主要原材料，表面做成与多楔带能相互啮合的具有等间距离纵向40°梯形楔状齿形的一种楔形齿轮，工作面是楔的侧面。多楔轮主要在以下三大类型的机械上较为常用：1、带式输送机；2、制砖机；3、破损机。

 

多楔带轮的特点

 

 

    1、传动的结构紧凑，当传动功率相同的情况下，传递装置所占用的空间比普通的传动带要小25％。

    2、在运转时传动的功率大，当所占空间相同的情况下，传功功率要比普通的传动带要高30％。

    3、多楔带的带体较薄而且比较柔软，所以可以和直径更小的多楔带轮进行工作，还可以同时还可以在多个多楔轮之间进行传动。多楔轮本身可以适应高速运转，而且振动小，发热小，运转时也相对平稳。

    4、多楔轮拥有耐热，耐油，耐磨损等特点，而且轮体本身所使用的寿命较长。

   

 

多楔轮如何检测

 

 

    1、检测多楔轮的内侧，看看多楔轮的外孔精度是否合格。

    2、检测多楔轮的内侧，看看多楔轮的内孔精度是否合格。

    3、检查多楔轮的齿形是否合格。

    4、检查多楔轮的齿距是否合格。

    5、检查多楔轮的表面是否光滑，是否有损坏或者鼓包等缺陷。

    6、检查多楔轮的内侧同心度是否合格。

    7、检查多楔轮的直径是否在设计所要求并且允许的范围之内。

    8、检查多楔轮的两边是否完整，有无齿形的损坏。

    9、检查多楔轮有无接头。

    10、检查多楔轮有无生锈等现象。

    11、检测多楔带和多楔轮的配套设施。

 

多楔带安装注意事项

 

 

    1、在安装多楔带时，应该先调整两个多楔轮之间的轴间距，并且注意不要使用尖锐物体强行挂入，从而使多楔带造成损坏。

    2、多楔轮的轮槽需要随时保证清洁，防止里面有油污，粉尘或者是化学物品的附着。

    3、多楔轮的两个轴之间必须要保持平行，轮槽要在同一条直线上，多楔带才可以和轴之间形成一个直角状态，才可以防止多楔带的偏磨损，从而使多楔带的寿命缩短。

    4、需要正确的选用适当的多楔带以及多楔带轮，否则会使多楔带全部落入多楔轮内从而使多楔带发生全体磨损。

    5、确定多楔带上的张紧力，如果张紧力过松或者过紧都会使多楔带或者多楔轮造成损伤。

    多楔带存放及保养

    1、多楔带应该存放在阴凉处，需要避免造成阳光的直射。

    2、多楔带存放的地方需要注意避免和出现油污，化学品或者是热源等东西进行接触，以免造成多楔带的损坏。

    3、多楔带在存放的时候需要避免直接放置在地面上，最好是平放在货架上或者是吊在墙壁上，这样可以有效的防止多楔带因为积压过重而导致对多楔带造成扭曲和变形。

 

 

多楔带怎么计算长度

    多楔带是指以平皮带为基准，内表面排列着具有等间距离的纵向40°的梯形楔形的环形橡胶同步带，工作时运动面为楔的侧面。

    由于多楔带与带轮之间的接触面积和摩擦力都相对来说比较大，在运动时载荷沿着皮带边缘分布比较均匀，所以它的传动力更为巨大。而且由于带体本身薄而轻，柔韧性又比较好，结构也较为合理，所以它的工作应力小，可以在比较小的带轮上面工作。多楔带的背面也是可以传动，而且本身还可以使用自动张力的调整器，这样会使传动更加安全可靠。

    多楔带特别适用于要求结构紧凑，传动功率大的高速运转，主要用于发动机，电机等动力设备的传动。

    多楔带得尺寸计算及代号表

    1、确定带轮有效直径

    应使小带轮直径de1≥demin，demin=75mm。

    de1=125mm。

    大带轮有效直径按式：de2=idP1–2Δe。

    得Δe=3mm，则de2=203.6mm，de2=200mm。

    2、确定有效长度L0和中心距a

    计算初定有效长度L0，选择有效长度Le

    L0=2412.7mm，Le=2360mm。

    3、确定中心距a

    a=924mm。

    4、确定中心距调整量

    Δmin=29mm，δmin=25mm。

    中心距调整范围为：（a–δ）~（a+Δ）=899~953mm。

    5、确定带的楔数Z

    带的楔数Z=9.34，Z=10。