一、 旋转无力:原因是:主泵输出压力和流量不足或液压马达内部配合件间隙增大。检查与排除方法:(1)在主回路安全阀、过载阀和其他附件完好的前提下,将进油管与马达接口封死(不得漏油),在马达正、反转时测定供油油路的最大压力;然后接通马达管路,测定有负载时压力;最后将测定值与其技术要求相比较即
2025-10-14
在油封失效的所有原因中,“介质不兼容” 是最常见也最令人头疼的一个。许多设备管理者都曾吃过这样的亏:新换的油封没多久就肿胀、发粘、硬化甚至彻底失效,检查安装无误后,最终发现问题是油封材质与介质不匹配。油封的“耐油性”并非一个笼统的概念,而是一个精确的化学兼容性命题。今天,我们就来深入剖析介质如何
2025-10-11
(1)油封:油封虽小,作用很大,而且也较易损坏 ,这就是螺丝钉般的重要性,大到能够反映一个国家的工业水平。国产配件经过多年改进,质量还有待提高,主流油封以NOK为主,这也是机甲同盟合作供应商的主打产品。对于NOK如何鉴定真假?假货的骨架上有大量的残留橡胶,这是因为生产的模
2025-09-28
前言:密封件的安装环节看似简单,却直接影响其密封性能和使用寿命。在工业实践中,因安装不当导致的密封失效案例占比高达30%以上,远超材料本身缺陷或工况因素的影响。本文结合实际案例,剖析常见安装误区,并提供科学的安装建议,帮助避免因操作失误造成的设备故障与生产损失。 一、常见安装误区及后果
2025-09-23
一、扭曲失效的3大典型案例:数据案例1:沟槽深度“差1mm”的代价某液压系统用氟胶O型圈(规格18×2.65),安装后3小时出现泄漏,拆解发现O型圈在沟槽内扭曲成“8”字形。检测显示,沟槽深度设计为1.5mm(标准应为2.1mm),仅差0.6mm,导致O型圈受压后无法均匀贴合沟槽底面,在压力波动时被“挤”成扭曲状态。数据对比:符合
2025-09-18