• 液压系统发热的主要原因有哪些

    液压系统的发热按发热原因可分为两大类:一类是由于设计的原因造成的发热;一类是由于 液压元件 故障或使用不当的原因,造成的发热。显然,发热原因不同,其排除方法也不一样。 1设计

    2019-11-08

  • O型密封圈常用的沟槽形式有哪三种?

    O型密封圈 是一种截面为圆形的橡胶圈,因其截面为O型,一般会固定在一凹槽中,组装过程中会被两个或两个以上的组件压缩,因此产生密封的接口,故称其为O型密封圈,简称O型圈。O型密封

    2019-11-05

  • 油封和密封件的区别

    从 油封 的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。

    2019-11-05

  • 正时皮带跳齿故障诊断与排除

    故障特征 常见微型轿车(如奥拓)发动机正时传动装置为齿形带式传动,使用中,若不定期进行维护调整,会出现正时齿带跳齿,而导致发动机不易启动、加速不良等故障。 故障原因 正时齿带

    2019-10-31

  • 橡胶O型圈的修边的方法

    橡胶 O型圈 模压制品在硫化时,胶料会很快充满整个模腔,因为填充的胶料需要一定的过盈量,这些多余的胶料就会沿着分模面流出,造成内外径不同厚度的胶边。 由于橡胶 O型圈 是需要严格

    2019-10-31



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