骨架油封密封件的使用

2018-06-21 15:27 厦门三江盛达

骨架油封
1、骨架油封密封件在壳体孔的安装方法


骨架油封密封件装配时应检查其内壁有无碎屑、划痕、灰尘和铸造砂粒等,应使用专用工装将骨架油封密封件平稳地推入壳体坐孔内。

2、骨架油封密封件在轴上的安装

骨架油封密封件的内径通常小于轴径,形成一定的过盈量,在装配骨架油封密封件时易造成唇部损坏。为防止损坏,一般要使用圆锥形轴肩或圆锥工装对骨架油封密封件进行装配。

轴上带有螺纹、沟槽、花键时,使用圆锥形轴肩装配骨架油封密封件无效,而需要用专用的装配工具来保护骨架油封密封件唇部,即在螺纹、沟槽、花键处套一保护套,避免骨架油封密封件唇部被轴上的尖角、螺纹、沟槽、花键等损伤
 

3、骨架油封密封件的安装程序及装配时的注意事项
 

a.从骨架油封密封件领取到装配,必须保持干净,骨架油封密封件安装前不要过早将包装纸撕开,防止杂物附着在骨架油封密封件表面而带入工作中。

b. 骨架油封密封件装配前做好机加工检查程序,骨架油封密封件各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符。轴与腔体的端面加工要光洁,倒角没有损伤和毛刺,须清洁装配部位。轴和座孔应加工有15°-30°的装配倒角,尤其内倒角,不能有坡度,建议骨架油封密封件装配部位采用圆角型倒角。在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物,防止骨架油封密封件唇口的意外损伤。腔体内尺寸要与骨架油封密封件的外径及宽度相适合。

c.检查骨架油封密封件的唇口是否完整,检查骨架油封密封件的唇口有没有损伤、变形,骨架油封密封件弹簧有没有脱落、生锈,防止骨架油封密封件在运输过程中受外力挤压和撞击等影响而破坏其真圆度。

d. 骨架油封密封件有回油线的,要先确定骨架油封密封件的安装方向与旋向的关系。

e. 骨架油封密封件装配时,应在骨架油封密封件唇口之间适量涂抹添加有二硫化钼的锂基酯等清洁油膏,防止轴在瞬间启动时,对骨架油封密封件唇口造成干磨现象,影响骨架油封密封件唇口的过盈量。骨架油封密封件唇部接触部分表面不应有机加工螺纹痕迹。装配时在骨架油封密封件外圈涂上密封胶,用硬纸等把轴上的键槽或台阶部位包起来,避免划伤或翻卷骨架油封密封件唇口,或用导向过渡套等专用工具将骨架油封密封件向里旋转压进,千万不能硬砸硬冲,以防骨架油封密封件的骨架变形或挤断骨架油封密封件的弹簧而失效。若出现骨架油封密封件唇口翻边、弹簧脱落和骨架油封密封件歪斜时,必须拆下骨架油封密封件重新装入。

f.正确使用专用安装工具,保护骨架油封密封件唇口不受损坏,即使是轻微划伤也是不允许的,否则容易引起骨架油封密封件泄漏。建议采用油压设备或套筒工具安装,压力不必太大,速度要均匀。

g.当骨架油封密封件装入壳体时,应以均匀的压力进行,不得倾斜,避免引起骨架油封密封件外圆变形。

h.骨架油封密封件装配时须注意安装方向。需要内密封时,骨架油封密封件装有自紧弹簧的一面(即有凹槽的一面)朝向箱体内部,防尘唇向外。

骨架油封密封件的装配是骨架油封密封件使用时间长短的重中之重。
 



  厦门三江盛达工贸有限公司,成立于2005年(含前身)。经过13年精耕细作,如今成长为NOK、MITSUBOSHI,KAWASAKI、德国SIMRIT、CORTECO等世界工业领导品牌在中国的优秀授权代理商,公司先后多次被品牌商评为优秀代理商。 公司主营产品有NOK密封件、油封、O形圈、三星汽车皮带、川崎液压泵、液压阀等进口产品。

  公司以“讲信修睦,力臻至善“为核心价值观,秉承”对客户诚信不欺,与品牌商合作共赢,与员工同生共生,与同行竞争合作“的经营理念。 经过十多年的积淀,公司拥有面积逾1.1万㎡的自建仓库大楼,型号全、库存足,能快速响应市场需求,客户资源覆盖全国所有省会城市及重点城市。

地  址:福建省莆田市城厢区荔城南大道1323号SUN大楼三层

电  话:0594-2632638

传  真:0594-2632858

E-mail:info@sungo.net.cn

网  址:www.sungo.net.cn

“讲信修睦 力臻至善”

 

厦门三江盛达工贸有限公司



NOK油封咨询:
点击这里给我发消息

NOK密封件咨询:
点击这里给我发消息

三之星皮带咨询:
点击这里给我发消息

川崎液压咨询:
点击这里给我发消息

CFW油封咨询:
点击这里给我发消息

EKK机械密封咨询:
点击这里给我发消息