密封件的密封原理

2017-08-30 10:23 厦门三江盛达
往复运动密封件是通过什么办法将液压油密封住的呢?U型密封件在此处可以起到一个很好的例子作用,来说明往复运动密封件的密封能力。

往复运动密封件分为两个行程:
密封件
第一、接触压力分布(推力行程)
 
当活塞杆移动到右边的时候,U形密封件就会处于比内压高的压力条件下与活塞杆接触。随着油液压力的压力逐渐增大,与油液压力的压力分布的最大接触压力梯度的绝对值也增大,同时密封件的油液相对应的厚度就会变得更薄。

第二、接触压力分布(拉力行程)
 
当活塞杆收到U形密封件上的内压的压力向左边移动时,与油液压力的压力分布的最大接触压力梯度的绝对值也在减少,同时油膜厚度取决于最大接触压力梯度、速度和油液的粘度。
同时,在往复运动用的密封件其中一个尤其重要的特点就是滑动面摩擦小确保有长的使用寿命。

NOK在制造密封件的时候,为了全面的了解密封件滑动面的润滑要求,就必须要去考虑影响表面的压力、速度和油液的粘度发生变化时候所产生的动摩擦特性。在润滑理论中,活塞杆和密封件彼此是通过油膜来接触的,摩擦系数又呈现出整体度的范围为流体润滑,因而认为是密封件有长的使用寿命而无磨损,即使是发生相对的往复运动也会保持着较长的使用寿命不至于磨损、泄露严重。装配在安装槽内并且与活塞杆表面或者缸的内表面相接触的活塞杆或者是活塞密封件所产生的力,我们分别称作压缩力与伸长力。

而密封能力是取决于最大的接触压力帝都,所以在往复运动密封件的两个行程中(推力行程、拉力行程)比之压缩力与伸长力更值得用来做判断往复运动密封件的密封能力的依据。

以上就是今天笔者为大家带来密封件的密封原理,以及他主要的密封能力判断依据是什么?更多关于NOK密封件的咨询,请关注辛勤耕耘十八载——厦门三江盛达工贸有限公司,让我们用更好的产品,帮您打开更大的市场。