正时皮带的更换周期是多久,和正时链条相比哪个好

2023-11-17

一、 什么是正时皮带

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,是保证汽车发动机能正常工作的重要零部件之一,它通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

 

正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力!

 

不过由于正时皮带是橡胶制品,长时间使用后,就容易出现老化、开裂、断开等现象,所以需要定期进行更换。
 

二、 正时皮带出现问题会带来哪些影响

如果汽车在行驶过程中出现了怠速不稳定,很容易熄火,并且加速无力,发动机抖动,当出现这些车辆故障时,如果排除了节气门等元件的故障,那么就要检查一下正时皮带的问题了。

 

正时皮带在发动机的运转中起到了非常重要的协调作用,如果一旦损坏,发动机就会出现故障,严重时甚至会造成气门、活塞都被损坏,造成发动机需要进行大修。

由于正时皮带是橡胶制品,经过长时间使用后会发生正常的老化、开裂、断开等磨损现象。另外像皮带涨紧轮、惰轮等运转出现问题,还有一些外部的污染等都会造成正时皮带的损坏。

 

三、 正时皮带的更换周期是多久

不同车型的正时皮带更换周期都有所不同,但是通常都是3年或者6万公里进行更换。您可以根据自己爱车的保养手册来确定更换周期。但是日常的驾驶习惯也是对它有一定的影响的。所以每次的保养的时候都不要忘记检查一下正时皮带,如果一旦出现老化、开裂等问题,就要考虑进行更换。
 

 

四、 和正时链条相比有哪些优缺点

现在汽车上的正式传动系统有两种方式,一种是皮带传动,还有一种就是链条传动,因此很多车主都会将这二者进行比较,到底它们谁能更胜一筹?其实都有各自的优缺点。

正时皮带具有噪音小、价格便宜、容易维护等优点,由于是橡胶件,它的寿命有限,并且容易出现问题,需要经常检查,3年或6万公里要进行更换。

 

正时链条相比正式皮带就要耐用许多,正常情况下可以使用十万公里,有些汽车销售员甚至会告诉你,它是终生免维护的。不过这个也仅仅是理论上的,实际上并不能做到终生免维护。

 

正时链条的缺点就是噪音比较大,而且更换的难度比正时皮带要大,并且费用也很高昂。不过现在已经有静音的正时链条上市了,使用起来会更加的安静,相信以后随着科技的发展,它会更加的完善。
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