故障类型 | 主要特征 | 处理建议 |
气蚀 | 噪音大,表面凹坑 | 早发现可修,严重建议更换 |
油液污染 | 油脏、有杂质 | 清洗+更换滤芯,严重磨损需换 |
漏油 | 外表漏油、油位下降 | 更换密封即可 |
过热 | 油液变质、零件烧毁 | 轻微可修,严重必须换 |
压力不稳 | 无力、动作异常 | 检查系统设置,内部坏了建议换 |
零件错位 | 震动、异响 | 轻微校正,严重更换 |
油液劣化 | 油黑、浑浊、有异味 | 清洗系统+检查磨损,损坏严重需换 |
小问题修,大问题换。
可修:漏油、污染、密封老化。
建议换:气蚀严重、过热烧坏、内部损坏多。
老旧马达、停产型号,修复意义不大。
维修费用 ≥ 新马达价格50% —— 果断换! 多次维修+频繁停机
—— 建议换!
液压马达坏了,千万别一味省小钱,结果赔大钱。判断是否维修或更换,关键看: → 早发现、早处理 → 专业检测、合理评估 → 长远角度、整体成本
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