液压机的密封圈在液压系统中,主要作用是防止润滑油泄漏和外界异物的进入。它是由一个或几个零件组成的环形罩,固定在轴承的一个套圈或垫圈上,与另外一个套圈或垫圈接触或者形成十分债的密闭间隙。它的种类很多,但是基本上都是由丁腈橡胶、天然橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶等材料制造而成。总所周知,液压机的精密固件常常会出现破损与故障,一旦破损就只能更换。滕州科信公司根据在实际工作中积累的知识,给大家讲解下如何正确的更换液压机的密封圈:
1.首先将上模与液压缸的缸杆拆开,使上模与液压缸缸杆脱离。(上模需垫好)
2.液压缸的密封圈最好不要在车间现场更换,应将液压缸整体拆下,置于清洁无尘的场地。(拆之前一定要卸压,而且如果液压缸缸杆置于最高位置,应该有相应的措施防止卸压后缸杆坠落)。
3.将液压缸后端盖拆下,抽出活塞和活塞杆,拆下前端盖,就可完全看到液压缸的密封圈(注意:有的液压缸只有前端盖,原理都相差不大)。仔细检查下列位置的密封:活塞杆的密封、活塞的密封、端盖处的密封、缓冲装置的密封、排气阀的密封等,找到损毁的密封圈,选择正确的密封进行更换。
4.密封圈种类非常多,常用的基本有这几种:Y型圈、Yx型圈、V型圈、格来封、斯特封、还有一些组合密封,还有一些与密封配合使用的导向环和防尘圈。自己根据液压缸的密封沟槽尺寸选用和原有密封同规格的密封,进行正确的更换。如果不太熟悉,最好找专业的人来做,(有些密封需要热装的),装完之后还要用打压设备进行耐压实验,这很重要!
5、按照拆下液压缸的顺序安装即可,注意细节,如图所示。
密封圈在液压机中虽然相对于简单,但是也相对重要。在更换密封圈的过程中注意,首先确定密封的位置,在安装的过程中注意细节就可以了。