液压有缸不工作？学会这几招助轻松搞定。
液压缸作为一种通用型工业设备，故障问题无可避免，其中液压缸不动作这一情况时有发生，其故障诊断的依据包括压力油是否进入缸内、缸内油液是否有足够压力以及缸内是否压力过载等几点。想知道具体诊断方法？那就关注厦门三江盛达吧！
液压缸，是一种将液压能转化为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，其具备结构简单、工作可靠、无传动间隙与运动平稳等特点，在各种机械的液压系统中都得到广泛应用。
作为一种通用型工业设备，使用阶段难免会出现故障问题，严重时可能直接导致设备停机，所以其故障的日常诊断与维护都非常重要。一般而言，液压缸的故障可归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。从本质出发，导致液压缸易出故障的主要零件包括油缸、活塞杆、缸体、导向套、活塞与活塞杆密封等，主要部位可归纳为四大类：
第一，活塞与活塞杆配合免得磨损拉伤；
第二，活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤；
第三，活塞密封破损；
第四，其他密封破损等。
液压行业所共识的是，液压缸无动作应该是最为普遍的故障情况之一，当这一问题出现时，作为操作者的我们究竟该如何诊断并排除其故障的根源呢？我们可以先从以下三点入手：
一、工作状态下，检查是否有压力油进入液压缸内，若无压力油进入液压缸，其原因与排查方法如下：
1.液压缸安装前的换向阀未及时换向，无压力油进入液压缸时检查换向阀未换向的根本原因并加以排除
2.系统未供油，检查液压泵和主要液压阀的故障原因并加以排除。
二、若有油液进入缸内，则检查进入缸内的油液是否有足够的压力。
系统若故障，主要是因为泵或溢流阀存在故障问题，应及时检查泵或溢流阀的故障情况并加以排除；
因压力调节阀有故障，系统调定压力过低时要排除压力阀故障，并重新调整压力，直至可达到所要求的数值。若有必要，应重新核算工作压力，更换数值可再上调的优质调压元件；
活塞上的密封圈出现漏装或严重损坏问题、缸体孔拉有较深沟槽及活塞杆上锁定活塞的螺母出现松脱问题时，造成液压缸进回油腔严重导通串腔时，元件便无法在正常运动，此时应采取更换活塞上的密封圈和其他修理措施。
